三大矿惜售“对抗”抵制 现货价猛涨

 　   铁矿石谈判的被动局面,逼迫中钢协抛出“杀手锏”,发出停止进口铁矿石两个月的呼吁。不过,据了解,上述呼吁发出前后至今,国内铁矿石现货价格暴涨,几天时间每吨上涨六七十元,4月11日一天就上涨了10到20元。
  　  同时,三大矿山依然强硬,他们正通过惜售铁矿石继续操纵矿价,拨动中国钢企痛苦的神经。
 　   价格猛涨
 　   为抵制三大矿山的垄断行为,日前,中钢协明确呼吁国内具有进口铁矿石资质的钢企和贸易商,在接下来的两个月内不从矿商手里进口铁矿石，受此影响,目前进口矿价格继续上涨,其中印度矿外盘报价直逼170美元/吨。
  　  据兰格钢铁信息中心铁矿石分析师孙明提供的数据显示,4月初,63.5%印粉现货价为每吨1180元,截至昨日（4月11日）现货价攀升至1240～1250元/吨,价格上涨了60～70元/吨。
    　而国内铁矿石市场方面,除华东地区铁精粉市场价格平稳运行外,北方地区铁精粉市场价格继续呈现涨势,东北涨幅要高于河北地区,中南铁精粉市场资源紧张,市场价格小幅上调。
    　矿商惜售
　　“现在的铁矿石,不好做。”长期从事铁矿石业务的袁总表示,处于绝对垄断地位的三大矿山收紧了铁矿石供应量,由于货源趋紧,从事铁矿石业务的供应商只好暂停业务,“在日照港，以前都是排队卸货,现在已经很少有船靠岸。”
   　 “现在是缺货,不缺客。”一位不愿具名的钢企负责人一语中的。
   　 据兰格钢铁信息中心监测,目前国内19个港口的铁矿石库存共为6737万吨,比上周统计减少15.5万吨。“除了青岛和日照港的船量明显好转,各港口由于近两周到船量的持续低迷,港存也是连续下降。”行业人士如是表示。
    　从港口一线获悉,大连港下滑趋势明显,本周为202万吨,相比上周下降33万吨,其中澳矿63万吨、巴西矿110万吨。而曹妃甸港港存下降15万吨至345万吨,其中澳矿121万吨、巴西矿82万吨、印度矿96万吨。
   　 兰格钢铁信息中心主任侯志芸称,三大矿山凭借自身的垄断能力,有意控制发货,而国内贸易商进口矿也有减少的趋势。
   　 更多业内人士则表示,矿商惜售实际上是其操控铁矿石价格的谈判策略。中国的需求属于刚性需求,但国内自有铁矿石远远不能满足需要,必须依靠进口。